adomea scanner

Vollautomatisierte Oberflächenkontrolle mithilfe künstlicher Intelligenz

Der adomea scanner eröffnet völlig neue Möglichkeiten für die Qualitätskontrolle in der Automobilindustrie und setzt damit neue Standards im Bereich der Oberflächenkontrolle. Eingesetzt wird der adomea scanner basierend auf künstlicher Intelligenz (KI) im Produktionsprozess für die vollautomatisierte Oberflächenkontrolle von Karosserien.

Im Wesentlichen ist der adomea scanner ein LED-Tunnel, in dem viele einzeln ansteuerbare LEDs platziert sind. Die LEDs erzeugen Lichtmuster in verschiedenen Farben, die von der Oberfläche des Fahrzeugs reflektiert werden. Der Tunnel ist mit 20 hochauflösenden Kameras ausgestattet. Während des gesamten Scan-Vorgangs von nur 45 Sekunden erfasst der adomea scanner präzise Messsignale zur Analyse der Karosserieoberfläche. Mithilfe von künstlicher Intelligenz (KI) kann der Scanner automatisch Schäden erkennen, klassifizieren und bewerten.

Die automatisierte Auswertung zum Scan-Vorgang kann auf verschiedene Arten erfolgen. Die Oberflächenfehler können in einem 3D-Modell dargestellt werden oder in Form eines Abschlussberichts, welcher eine übersichtliche Zusammenfassung bietet.

Der adomea scanner ermöglicht eine mit hohem Automatisierungsgrad innovative Art der Qualitätskontrolle, bei der nicht nur schnelle Messungen durchgeführt werden können, sondern auch die Möglichkeit besteht, den Scanner auf individuelle Schadenarten zu trainieren. Zudem hat der Nutzer die Möglichkeit, individuell festzulegen, ab welchem Schwellenwert ein Schaden erfasst und bewertet wird. So können mögliche Mängel frühzeitig erkannt und Produktionsfehler vermieden werden.

Kooperation

Unsere oberste Priorität ist es, unseren Kunden stets neue Lösungen anzubieten, um den Prozess der Oberflächenkontrolle in der Automobilindustrie komfortabler zu gestalten. Seit 2023 besteht eine Kooperation zwischen dem TÜV Rheinland und der OLIGO Lichttechnik GmbH – surface controls zum adomea scanner. Die technologische Entwicklung der künstlichen Intelligenz (KI) liegt beim TÜV Rheinland (langjähriges Entwicklungsprojekt). Fertigung und Vertrieb des Scanners erfolgt in gewohnter Qualität durch OLIGO surface controls.

OLIGO surface controls
  • Vertrieb
  • Vermarktung
  • Produktion (Hardware)
Kooperation mit dem TÜV Rheinland
  • Hersteller
  • Produktentwickler
  • Vermarktung
  • Produktion (Software)
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Fehlererkennung

Formen der Fehlererkennung

  • Dellen
  • Kratzer
  • Steinschläge
  • Lackabplatzer
  • Kundenspezifisches Labeling

Formen der Fehlererkennung

  • Dellen
  • Kratzer
  • Steinschläge
  • Lackabplatzer
  • Verformungen
  • Klebereste / Folierungen
  • Karosserieschäden
  • Fehlteile
  • Verformungen
  • Klebereste / Folierungen
  • Karosserieschäden
  • Fehlteile

Merkmale des adomea scanners

  • 200K einzeln ansteuerbare LEDs
  • Systembedienung erfolgt über ein Tablet
  • 20 hochauflösenden Kameras
  • Messauflösung bis zu 300 μm
  • Scan-Dauer von ca. 45 Sek.
  • Auswertungszeit von ca. 60 Sek.
  • Automatisches Öffnen der Türen ~ 1 Sek.

Höchste Präzision durch die Kombination mehrdimensionaler Messsignale

Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen verwendet der adomea scanner nicht nur hochauflösende Bilder, sondern kombiniert auch die Informationen aus Farbbildern, der Oberflächenreflektivität und der Oberflächenkrümmung, um eine einzigartig detaillierte Auswertung mithilfe künstlicher Intelligenz (KI) zu ermöglichen.

Auswertung mittels künstlicher Intelligenz

Haupt-Messsignale

  • Farbbild
  • Oberflächenkrümmung
  • Oberflächenreflektivität

Farbbilder

Fehlererkennung mit Hilfe von Farbbildern

Bestimmte Schadenarten können über Farbbilder erkannt werden, z.B. größere Steinschläge.

Oberflächenkrümmung

Messsignal Oberflächenkrümmung

Einige Schadenarten können über Farbbilder häufig nicht erfasst werden, wie z.B. kleine und weiche Dellen. Über die Oberflächenkrümmung können aber auch kleine und weiche Dellen sicher erfasst werden.

Oberflächenreflektivität

Oberflächenreflektivität als Messsignal

Oberflächliche Kratzer können über Farbbilder häufig nicht erfasst werden. Über die Oberflächenreflektivität können auch oberflächliche Kratzer sicher erfasst werden.

Ergebnisdokumentation

Der adomea scanner erfasst Beschädigungen und Unregelmäßigkeiten an der Karosserie – schnell und akkurat. Das Ergebnis der KI erkannten und klassifizierten Beschädigungen gibt er adomea scanner in verschiedenen Formaten aus. Der Scanner erstellt zuverlässig Übersichtsberichte mit grafischen Darstellungen, Bildern und Auflistungen.

Beispielreport

Kontakt

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